Projet de modernisation des quais et du déchargement d’alumine

Le projet de modernisation des quais et déchargement d’alumine (MQDA) aux installations portuaires a permis aux travailleurs de Rio Tinto, et aux entreprises partenaires, de remettre un montant de 12 860$ à trois organismes de la région. C’est via le programme Arrêtez et demandez de l’aide qu’a été amassé la somme qui a été remise au Centre de prévention du suicide 02, à la Maison Le Rivage et à la Soupière de la Baie.

Le programme Arrêtez et demandez de l’aide a pour objectif d’encourager les travailleurs à identifier les éléments pouvant nuire à leur santé ou à leur sécurité sur les chantiers. Pour chaque signalement préventif, une mesure correctrice est rapidement mise en place et le travailleur reçoit un jeton d’aluminium en guise de récompense pour sa vigilance et son implication. Les jetons recueillis sont ensuite déposés dans des boîtes où ils sont convertis en don. Pour chaque jeton, Rio Tinto donne 5$ aux organismes choisis par l’équipe de travail.

« C’est un programme qui est vraiment très bien reçu des employés. Tous comprennent son importance au niveau de la santé et de la sécurité sur le chantier, mais plus encore, ils sont motivés par le fait d’amasser des dons qui vont directement à la communauté, souligne Nathalie Desmeules, chef de projet MQDA. Comme le projet tire à sa fin, nous avons organisé une activité de remise de chèque le 18 octobre dernier. Près de 80 travailleurs étaient présents. Ils ont pu mesurer l’ampleur de leur geste alors que les trois organismes bénéficiaires ont brièvement présenté ce qu’ils pourront réaliser grâce au montant reçu », ajoute Mme Desmeules.

La Maison Le Rivage, qui héberge des femmes vivant une situation de violence, pourra notamment faire l’achat d’un module de jeu extérieur qui sera utilisé par les enfants y étant hébergés avec leur mère. Le Centre de prévention du suicide 02 pourra quant à lui déployer davantage de ressource pour effectuer de la prévention en entreprise. Et alors que le coût du panier d’épicerie ne cesse de grimper et que les besoins en aide alimentaire sont de plus en plus nombreux, la Soupière de La Baie pourra acheter des denrées, dont des légumes, souvent plus dispendieux à cette période de l’année. Elle prévoit également faire l’achat d’un nouveau réfrigérateur ou d’un nouveau congélateur.

« Le programme Arrêtez et demandez de l’aide créé vraiment une chaîne de bonté. À la base de tout ça, c’est pour protéger les travailleurs sur le chantier, pour développer la collaboration et l’entraide, ce qu’on appelle l’interdépendance, mais ça va au-delà de ça. On prend soin les uns des autres, mais on prend aussi soin de notre milieu. On donne au suivant », souligne Nathalie Desmeules.

Des partenaires impliqués

Dans le cadre du projet MQDA, lancé en février 2021, ce sont non seulement les employés de Rio Tinto qui se sont mobilisés pour leur sécurité et pour amasser des dons, mais également les travailleurs des entreprises partenaires.

« Nos partenaires ont décidé d’embarquer avec nous dans le programme Arrêtez et demandez de l’aide. Ils ont ajouté un 5$ pour chaque signalement. Nous avons également le gestionnaire de projet, Hatch, qui a décidé de s’impliquer et d’ajouter lui aussi un 5$ pour tous les signalements effectués, ce qui fait que chaque jeton, plutôt que de valoir 5$ en valait 15$ », mentionne Nathalie Desmeules.

Au total, ce sont 733 jetons qui ont été amassés durant le projet pour un montant total de 10 995$. L’entreprise Fabmec a décidé de bonifier la somme pour atteindre la somme de 12 860$.

Les autres entreprises ayant pris part à cet élan de générosité sont Sirois électrique, Shipshaw électrique, Pomerleau et Claveau et fils.

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Après plus de 10 jours en mer, le bateau transportant les nouveaux déchargeurs d’alumine du quai Powell a finalement accosté aux Installations portuaires en fin d’après-midi vendredi le 12 août dernier.

Le réaménagement du quai Powell était un élément clé du projet majeur de Modernisation des quais et du déchargement d’alumine (MQDA) aux Installations portuaires, annoncé en février 2021. Les travaux incluaient le démantèlement d’une partie d’un entrepôt, la rénovation des infrastructures d’accostage de navires et l’ajout d’un nouveau système de déchargement de l'alumine.

Ce nouveau système conçu en Allemagne est la technologie de déchargement la plus moderne qui soit. Les nouveaux déchargeurs pneumatiques qui seront installés fonctionnent comme des aspirateurs et les deux nouveaux convoyeurs qui seront installés seront complètement étanches ce qui permettra de réduire les risques d’épisodes de poussière d’alumine et d'améliorer les opérations de Rio Tinto.

Cette étape marque l'atteinte du seuil des 95 % de l’avancement du projet. Avec ce jalon maintenant accompli, les équipes entament le dernier droit vers la livraison des nouvelles installations en décembre 2022.

Ce projet représente un investissement de 105 millions de dollars canadiens, avec des retombées économiques estimées à 60 millions au Québec. L’investissement a pour but, entre autres, d’améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations de réception et de déchargement des matières premières.

En service depuis 1926, les Installations portuaires permettent de décharger environ 125 navires par année et d’acheminer plus de cinq millions de tonnes de matières premières nécessaires à la production d’aluminium au Saguenay–Lac-Saint-Jean.

Lancé en février 2021, le projet de modernisation des quais et du déchargement d’alumine (MQDA) aux Installations portuaires a maintenant plusieurs étapes de complétées de sorte que 70 % des travaux sont désormais achevés. Le paysage du secteur change rapidement et on peut dès lors y apercevoir des installations résolument modernes qui permettront d’assurer, en autres choses, la pérennité des opérations de déchargement des matières premières, et ce, de façon sécuritaire et efficace.

Parmi les réalisations des derniers mois, les travaux de nature maritime arrivent à échéance et sont exécutés à 95 %. Une étape importante a été franchie avec la construction d’une nouvelle structure, appelée dans le vocabulaire maritime, duc d’Albe, qui aura permis d’adapter les Installations portuaires aux dimensions actuelles des navires afin d’en faciliter l’amarrage de façon sécuritaire. Le quai Powell a également subi des modifications pour être en mesure d’y recevoir et d’y décharger l’alumine. L’équipe a d’ailleurs procédé au démantèlement d’une partie d’un entrepôt ainsi qu’à l’élargissement de la plateforme du quai, ce qui a nécessité le fonçage de pieux dans l’eau ainsi que le bétonnage d’une nouvelle structure venant ceinturer le quai existant.

Des jalons importants à venir

En vue de procéder au démarrage des équipements en date du mois de novembre 2022, les équipes mettent présentement les bouchées doubles afin de poursuivre l’installation de deux nouveaux convoyeurs aériens et de deux tours de transferts d’alumine. Ces travaux se dérouleront durant la période estivale et s’échèleront jusqu’en octobre 2022. Les raccordements électriques et l’instrumentation viendront par la suite clore le projet, annonçant ainsi la mise en route des nouveaux équipements.

Nathalie Desmeules, chef de projet, attribue le bon déroulement du projet à la synergie entre les différentes équipes. «Tout le monde travaille dans l’entraide et la bienveillance. Malgré un hiver difficile en raison du froid, nous avons réussi à livrer le projet en toute sécurité, car les employés étaient très attentifs au bien-être de chacun. Nous formons une belle équipe », souligne-t-elle.

Relations avec la communauté

Soulignons par ailleurs, la transparence et la collaboration de Rio Tinto avec la communauté dans l’élaboration de ce projet d’envergure. Des discussions ouvertes se sont tenues avec des ateliers de consultation et la collaboration du Comité bon voisinage. Une plateforme Web d’information, alimentée en continu, a également été créée pour rendre disponibles les détails du projet.

De plus, une attention particulièrement continue d’être portée pour la protection des oiseaux en vue de préserver et de respecter leur habitat. L’équipe travaille en ce sens à installer des protections pour éviter d’avoir à intervenir sur la nidification des espèces. Rappelons que l’année dernière, une initiative environnementale avait été réalisée en collaboration avec la communauté pour relocaliser les hirondelles à front blanc. (Lien vers vidéo https://www.youtube.com/watch?v=UHXWAPLusbE )

Le projet MQDA en chiffres :

• Investissement de 105 millions de dollars
• Environ 5 millions de tonnes de matières premières déchargées par année
• Environ 125 navires accostent chaque année
• Travaux d’installation des deux convoyeurs jusqu’en octobre 2022, avancement actuel 20 %
• Travaux fondation des convoyeurs, avancement 95 %
• Travaux maritimes complétés à 95 %, à venir installations bollards, garde-corps et défenses
• Travaux électriques et instrumentation, avancement 10 % jusqu’en octobre 2022
• Fin des travaux prévus en Octobre 2022
• Démarrage à partir de Novembre 2022
• Fin du projet prévue en mars 2023

Prudence à proximité des Installations portuaires et nos chantiers… même l’hiver!

Nous invitons les pêcheurs et motoneigistes à rester à une distance sécuritaire en tout temps.

Dans le cadre du projet majeur de Modernisation des quais et du déchargement d’alumine (MQDA) aux Installations portuaires, une étape importante a été franchie. Un premier navire s’est amarré, hier, à la nouvelle plateforme construite au bout du quai Duncan.

Cette nouvelle structure, appelée duc-d’Albe dans le vocabulaire maritime, permet d’adapter les installations portuaires aux dimensions actuelles des navires et d’améliorer la sécurité lors de leur amarrage. La mise en service du duc-d’Albe marque 50 % d’avancement du projet, dont la fin est prévue en décembre 2022. Avec ce jalon maintenant accompli, les équipes continuent leurs efforts pour livrer le projet dans les délais requis.

Rappelons que ce projet, annoncé en février dernier, représente un investissement de 105 millions de dollars canadiens, avec de retombées économiques estimées à 60 millions au Québec. L’investissement a pour but, entre autres, d’améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations de réception et de déchargement des matières premières.

En service depuis 1926, les Installations portuaires permettent de décharger environ 125 navires par année et d’acheminer plus de cinq millions de tonnes de matières premières nécessaires à la production d’aluminium au Saguenay–Lac-Saint-Jean.

Dans le cadre du projet de Modernisation des quais et du déchargement d’alumine (MQDA), l’entrepôt 8 du quai Powell devait être démantelé au printemps 2021. C’est précisément à cet endroit que des colonies d’hirondelles à front blanc nichaient. L’équipe du projet MQDA ainsi que celle des opérations des Installations portuaires ont collaboré pour assurer la protection des hirondelles, même si ce n’était pas une obligation environnementale. L’objectif était de relocaliser les hirondelles sans nuire à leur reproduction. Les équipes ont consulté le professeur à l’Université de Québec à Chicoutimi et vice-président du Club des ornithologues amateurs du Saguenay, Jacques Ibarzabal, qui a recommandé d’installer des nichoirs à proximité de l’entrepôt 8.

Trois nichoirs ont donc été construits en 2019. En 2020, quand les portes de l’entrepôt ont été retirées, des parties de celles-ci ont été installées aux nichoirs. De nouveaux nids en argile, construits par les élèves du programme Citoyenneté responsable de l’École des Grandes-Marées à La Baie ont également été ajoutés. Les hirondelles sont maintenant attendues en 2022 dans leurs nouveaux condos!

Nous sommes fiers de vous présenter la vidéo résumant cette belle initiative environnementale réalisée en collaboration avec la communauté! Cliquez ici

Rio Tinto investit 105 millions de dollars canadiens, dont 60 millions en immobilisation et en infrastructures, pour moderniser les quais des Installations portuaires, à La Baie. L’investissement permettra notamment d’améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations de réception et de déchargement de matières premières utilisées dans les alumineries de Rio Tinto.

Une nouvelle plateforme sera construite au bout du quai Duncan pour adapter les infrastructures aux dimensions des navires actuels et pour faciliter l’amarrage. Le quai Powell sera aussi réaménagé. Ces travaux incluent l’ajout d’un nouveau système de déchargement d’alumine, le démantèlement d’une partie d’un entrepôt et la rénovation des infrastructures d’accostage de navires.

Sébastien Ross, directeur exécutif, Opérations Québec, a déclaré : « Cet investissement important permettra à nos employés de travailler dans un environnement encore plus sécuritaire grâce à la modernisation de nos quais et de notre système de déchargement d’alumine à Port-Alfred, qui est en opération depuis 95 ans. Depuis le début du projet, Rio Tinto échange avec le comité bon voisinage et collabore en continu avec les différentes parties prenantes pour poursuivre son engagement envers la sécurité, l’environnement et la communauté. »

Les travaux de construction se dérouleront sur deux ans, du début de l’année 2021 à la fin de 2022. Les retombées économiques sont estimées à environ 60 millions de dollars au Québec et une centaine de travailleurs seront impliqués au sommet des travaux.

« Protéger la santé et la sécurité de nos employés et de nos partenaires d’affaires, c’est une valeur fondamentale chez Rio Tinto. C’est notre valeur première et c’est un élément indispensable pour produire de l’aluminium de façon responsable », indique Martin Lavoie, directeur des opérations, Usine Vaudreuil, Installations portuaires et Services ferroviaires.

En service depuis 1926, les Installations portuaires de Rio Tinto permettent de décharger environ 125 navires par année et d’acheminer plus de cinq millions de tonnes de matières premières nécessaires à la production d’aluminium au Saguenay–Lac-Saint-Jean.