Comité voisinage Arvida - Complexe Jonquière

On cherche de nouveaux représentants citoyens qui souhaiteraient siéger sur le comité bon voisinage d’Arvida!

Les quartiers visés par cet appel de candidatures sont les secteurs Dubose, Saint-Jean-Eudes et Saint-Jacques.

L’implication consiste à participer à huit rencontres par année, d’une durée variant de 1 h 30 à 2 h 30 chacune. C’est l’opportunité d’échanger sur des sujets d’intérêt comme les enjeux environnementaux et les plaintes reliés aux opérations du Complexe Jonquière ainsi que les projets tels AP60 et le centre de recyclage.

Cela vous intéresse? Soumettez votre candidature en remplissant le formulaire, en cliquant ici.

Nous souhaitons vous informer des travaux prévus pour la période estivale au Site de dépôt des résidus de bauxite de Rio Tinto.

Voici de façon détaillée les emplacements et la nature des travaux. Notez que les conditions météo peuvent faire varier le lieu des travaux.

1. Le tracé en rouge est le chemin emprunté par les camions qui arriveront par la rue Fillion afin de livrer du sable et gravier requis pour nos travaux au site.
2. Les zones en bleu sont les endroits de mise en place de résidus filtrés et gravier de façon ad hoc dans les prochaines semaines
3. Les zones en noir sont les endroits de mise en place de résidus filtrés de façon ad hoc dans les prochaines semaines
4. La zone en rose sera une zone de travail un peu plus tard dans l’année (août-septembre)

Concernant le transport de gravier par la rue Fillon, vous constaterez une présence augmentée de camions pendant le jour à partir de cette semaine jusqu’au mois de novembre.

Si vous remarquez une situation anormale, n’hésitez pas à nous contacter :

• En personne à l’Espace Communauté au 1954, rue Davis à Jonquière
• Courriel: communautesriotinto@riotinto.com
• Téléphone: (418) 699-3666

Pour en savoir plus sur la transformation de la bauxite et la gestion des résidus, visionnez cette capsule.

Même si nous sommes toujours en phase d'études de préfaisabilité pour le projet des 96 cuves, nous avons décidé d'aller de l'avant avec la préparation du terrain qui pourrait accueillir les nouvelles cuves afin de ne pas retarder la construction du projet, s'il est approuvé cette année.

Dans les prochains mois, nous effectuerons des travaux de relocalisation, de démolition et de décontamination sur le terrain de la rue Webb, qui sert actuellement de lieu d'entreposage. Les travaux nécessiteront un investissement d'environ 30 millions de dollars.

Malgré les mesures de prévention prises au site de résidus de bauxite, les vents exceptionnellement forts survenus le 23 décembre ont soulevé des poussières qui se sont dispersées dans plusieurs rues d’Arvida.

Bien que la couleur rouge puisse rester apparente sur certaines résidences, les concentrations sont trop faibles pour que ces poussières aient un impact sur les terrains du voisinage après la fonte de la neige au printemps prochain, ni sur les potagers ou autres plantations horticoles.

Avec des pointes de vent de près de 100 km / h enregistrées au site de résidus de bauxite, il s’agit de la pire tempête depuis que l’on mesure les vents à ce site (soit depuis 1994). Dès l’annonce de cette tempête extrême, dans les jours précédant l’événement, nos équipes ont pris toutes les mesures de prévention possibles, notamment le recouvrement des surfaces avec différents types d’abat-poussière et un arrêt des opérations sur le site. Le Ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs a également été informé selon les délais requis lorsque nos équipes ont constaté la présence de poussière en dehors du site.

Nous sommes conscients des désagréments que cela peut avoir pour les citoyens. Au cours des derniers jours, nos équipes ont sillonné les quartiers afin de situer les secteurs touchés. Une dizaine de citoyens ont communiqué avec nous pour signaler la présence de poussières rouges sur leurs résidences. Des visites sont effectuées chez chaque citoyen pour évaluer la situation.

Rio Tinto invite tout résident affecté par cette situation à nous contacter à communautésriotinto@riotinto.com ou par téléphone au 418-699-3666.

Deux journées d’échanges ont été organisées le 9 et le 10 novembre dernier pour les résident(e)s d'Arvida.

Lors de ces journées, des intervenant(e)s de Rio Tinto étaient présents pour répondre aux interrogations des résident(e)s du voisinage. Au total, 85 personnes ont répondu à l'invitation. Les principales préoccupations exprimées portaient notamment sur les impacts sur la santé, la qualité de l’air, la pollution sonore et les poussières sur les propriétés.

Un rapport synthèse des préoccupations et des commentaires a été produit et est disponible ici:

https://votreriotintoslsj.com/11952/widgets/47189/documents/93056

L’équipe de Valorisation des sous-produits et le centre de Recherche et de Développement Arvida (CRDA) de Rio Tinto souhaitent confirmer cette hypothèse en réalisant un projet pilote d’asphaltage contenant une petite concentration de résidus de bauxite, sur une portion de terrain au Complexe Jonquière ainsi qu’au CRDA. Cet effort représente un pas de plus dans la stratégie d’innovation et de développement du marché de la valorisation de Rio Tinto, et s’inscrit dans l’engagement pris avec la communauté à la suite du processus de consultation publique entourant le projet Vaudreuil au-delà de 2022.

Le 6 octobre dernier, le partenaire régional de Rio Tinto, Inter-Cité - Groupe Riverin a complété l’asphaltage d’une partie de la rue Hall et de l’aire de stationnement du Centre de recherche et de développement Arvida (CRDA).

La nouvelle formule d’enrobés bitumineux à base de résidus de bauxite et de sous-produits carbonés a été développée par le CRDA, en partenariat avec le Centre universitaire de recherche sur l’Aluminium de l’UQAC (CURAL), en collaboration avec le ministère des Transports du Québec (MTQ). Les équipes de Valorisation et du Commercial de Rio Tinto ont également contribué à la réalisation du projet pilote.

« Le développement durable est une des valeurs centrales de Rio Tinto, qui investit en continu et déploie des efforts importants pour réduire l’empreinte environnementale de ses activités. Ce projet pilote est un exemple concret de notre volonté à apporter des bénéfices majeurs pour les communautés environnantes », déclare François Pelletier-Gagné, Chef de service valorisation des sous-produits de l'aluminium pour Atlantique

La démarche scientifique

La démarche scientifique consiste à utiliser un mélange de résidus de bauxite et de sous-produits carbonés provenant de l’industries de l’aluminium dans la fabrication d’enrobés bitumineux en substitution du remplissage minéral. La preuve de concept réalisée en laboratoire a démontré des performances comparables et légèrement supérieures à une couche d’enrobé standard en ce qui concerne la résistance à la compaction

« Grâce à ce pilote, nous pourrons mesurer les impacts de la circulation et de l’entretien de ces chaussées sur l’intégrité de la couche de roulement. Cela prendra quelques années pour recueillir des données représentatives et satisfaire les exigences de la norme sur les enrobés. Nos équipes dédiées innovent constamment pour trouver de nouvelles façons de réutiliser les sous-produits provenant de nos opérations, en générant de la valeur à partir de nos activités et en réduisant notre empreinte écologique », raconte avec fierté l’une des instigatrices du projet, Julie Elize Guerin, Scientifique de recherche, Bauxite & Alumine, Solutions Technologiques Aluminium – Centre de Recherche et Développement de l’Aluminium (CRDA).

Rio Tinto deviendra le premier producteur d’aluminium primaire en Amérique du Nord à intégrer des rebuts postconsommation recyclés à des alliages, qui répondront à la demande croissante des clients pour un aluminium à plus faible empreinte environnementale.

Rio Tinto augmente ainsi sa production d’aluminium à faible empreinte carbone grâce au recyclage et intègre encore davantage l’économie circulaire dans sa chaîne de valeur.

Voici une courte vidéo explicative du projet: https://youtu.be/qBtoVoKhD-4

Informations générales sur l’Usine Arvida

• Début des activités en 1926;
• 340 employés;
• Production annuelle de 170 000 tonnes d’aluminium primaire à l'Usine Arvida et 60 000 tonnes à l'Usine AP60;
• Production actuelle de 135 000 tonnes de billettes par année, principalement pour les marchés de l’automobile et des échangeurs de chaleur.